某在線旅行社人員透露，目前，取消了機(jī)票捆綁搭售，一張機(jī)票的反傭平均不到10元，但成本卻在14元至16元之間，等于“賣得多虧得多”。長此下去，機(jī)票代理企業(yè)難以持續(xù)經(jīng)營。

　　近幾個(gè)月，市場有聲音提出，建議收取“服務(wù)費(fèi)”或“代訂技術(shù)費(fèi)”。一些專家認(rèn)為，暗箱搭售不可取，明面收取相關(guān)費(fèi)用或可行。消費(fèi)者既然享受機(jī)票代理增值服務(wù)、個(gè)性化服務(wù)，支付一定服務(wù)費(fèi)并非不合理。

　　廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院副教授綦琦綦琦日前接受媒體采訪時(shí)稱，杜絕機(jī)票捆綁搭售等違規(guī)行為，維護(hù)好消費(fèi)者權(quán)益，要嚴(yán)格監(jiān)管票務(wù)代理行業(yè)，加大違法違規(guī)行為打擊力度，也應(yīng)該關(guān)注票務(wù)代理的服務(wù)價(jià)值，讓其可持續(xù)發(fā)展，更長久地服務(wù)消費(fèi)者。

　　記者了解到，比較國內(nèi)其他行業(yè)，比如第三方支付市場，微信已對(duì)信用卡還款收費(fèi)。就國外看，Priceline、Expedia、大韓航空、漢莎航空等，也早已在收取相關(guān)“預(yù)訂費(fèi)”、“線下服務(wù)費(fèi)”等機(jī)票價(jià)格之外的費(fèi)用。

　　OTA業(yè)內(nèi)人士指出，通過“代訂技術(shù)費(fèi)”的收取，如能解決市場的“擰巴”難題，為消費(fèi)者提供更好的服務(wù)，不失為有益的嘗試。